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柴油發電機組增壓器損壞后，為何新換的增壓器壽命往往很短？
柴油發電機組增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸，這個過程稱為增壓。四沖程柴油機的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因為大型柴油發電機組的油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當于燃油研發出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實現增壓的目的。但為什么有的發動機上的增壓器損壞后，新換的增壓器壽命往往很短？
①潤滑油不干凈。
②油道中有雜質
③進排氣管路有異物
對應診斷與處理方法
①檢查潤滑油是否干凈。因為增壓器的轉速很高，軸承間的配合精度也很高，如果潤滑油不干凈，新換增壓器的軸會很快損壞，所以換新增壓器的同時，更換潤滑油和機油濾清器是很垂要的。
②如果換新增壓器時，更換了潤滑油和機油濾清器，增壓器的使用壽命仍然很短，則是因為油道中雜質太多造成的，需要清洗油道，可參考以下清洗方法：
1、拆掉壞增壓器，熱機時放掉機油。
2、加入一定量的混合油（3 0%機油+ 7 0%柴油）。
3、把增壓器的進油管塞入回油管內或把進油管出口封住。
4、起動發動機，怠速1~ 2分鐘后停車，放掉混合油（如果臟的話，最好清洗兩次），以上工作在熱車時進行。
5、清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，并更換機濾和空濾。
6、安裝新增壓器，并在增壓器進油口加注機油預潤滑，再裝進油管，在濾清器內加滿機油并安裝，最后安裝其它管道。
7、起動發動機，怠速3 ~ 5分鐘提速檢查是否有漏油漏現象。